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                                                8万级SUV动力黑马 哈弗H4凭CVVL吊打同级

                                                2019-05-16

                                                发动机好比汽车的心脏一款发动机的好坏直接决定着车辆的动力性经济性和环保性对于蒸蒸日上的国产品牌而言一部分厂商采取引进国外品牌发动机技术的方式作为企业造车的“捷径”但多数国外品牌的发动机技术设有核心技术保护这一情况也是令很多国内车企“感到头痛”的症结所在这时有人不禁要问难道中国就没有一款好发动机了结果其实不然纵观国内汽车企业像长城吉利长安等自主品牌早已投入大量精力到发动机的研发上助力中国品牌的技术和?#20998;时?#24471;越来越好,甚至超越合?#39135;?#20026;自主品牌树立技术标杆

                                                动力“体检” CVVL功不可没

                                                想要汽车跑得欢心脏必须跳得快好的发动机是保障高效动力的核心所在作为8万级国产SUV的代表车型哈弗H4智联版吉利缤越长安CS55的动力表现又如?#25991;أ?#25509;下来的动力“体检”让我们一探究竟

                                                哈弗H4智联版匹配由长城自主研发的1.5GDIT直喷增压发动机1400rpm即可爆发出285N·m的峰值扭矩最大功率可达124KW这款发动机不仅拥有91项国家专利还曾获“中国心”年度十佳发动机的荣誉称号

                                                与之相比价格相近的国产SUV吉利缤越和长安CS55则要略逊一筹长安CS55无论在最大输出功率还是在峰值扭矩上均不及哈弗H4智联版而吉利缤越的峰值扭矩也明显不及哈弗H4智联版

                                                之所以能在发动机实力上领先同级要归功于长城为哈弗H4智联版搭载的自主设计并引以为傲的CVVL连续可变气门升程技术在哈弗H4智联版身上CVVL技术带来的好处不仅是提升12.7的最大功率35.7%的峰值扭矩同时还带来8.4%油耗的降低与7DCT湿式变速器相匹配百公里综合油耗仅需6.8L轻松化解90后年轻群体“买得起车加?#40644;?#27833;”的尴尬

                                                追根溯源 揭秘“芯”之所向

                                                汽车发动机发展百年CVVL技术的发展同样经历了三大阶段1.0阶段的VVT可变气门正时技术可以根据发动机的不同工作状态通过调节气门关闭的时机进而提高发动机的动力性能提高燃油经济性而到了2.0阶段DVVT进?#29260;?#38376;正时技术则是利用一套简单的液压凸轮?#20302;常?#23454;现对进?#29260;?#38376;同时调节并?#19968;?#20855;有低转速大扭矩高转速高功率的特性在技术上算是VVT的升级版3.0阶段的VVL可变气门升程技术通过改变气门的开度大小来实现动力的提升

                                                随着1.5GDIT发动机的发布长城汽车一步到位成为国内首次运用CVVL技术的自主品牌由于CVVL技术调校难度较大成本较高?#23548;?#22312;8万级的用车领域很少有车型应用目前市场上最热衷于使用CVVL技术的厂家非宝马莫属长城的这套CVVL技术可以把升程做到连续可调与宝马的Valvetronic技术已非常接近就连大名鼎鼎的本田i-VTEC 以及奥迪的AVS也只做到了两级气门升程可调

                                                精湛制造 力保精益求精

                                                为保证每台发动机的卓越性能哈弗H4智联版所采用的CVVL技术工程师基于气门升程机械原理完成了整个结构设计和相关测试设备的开发为保证在?#23548;?#20351;用中足够可靠长城汽车还为之设计了一套难度极高的测试仅单?#38382;?#39564;运动就超过60万次相当于整车行驶15万公里该部件运动的次数

                                                领先世界的长城汽车动力测试?#34892;?#20316;为CVVL技术研发的坚实后盾投资约4.8亿人民币打造拥有包括技术专家博士硕士在内1800余人的试验验证分析团队共有80台进口台架可进行发动机燃烧开发性能标定排放NVHBenchmark等综合测试分析工作凸显出长城汽车自主研发的实力和水平

                                                纸上谈兵不如身体力行就像老司机们说的“只有真正开上车才明白动力的重要性“定位“8万级高能智联SUV”的哈弗H4智联版不仅让我们深入了解到其发动机所代表的国产品牌不输欧美日品牌的技术实力相较同级的性价比优势更不必多说好产品加上好价格哈弗H4智联版不愧是一款真正为消费者着想的国民好车

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